서해대교

택-부여를 연결하는 고속도로를 타고, 서해안고 속도로 서해대교를 건너 당진시 송악 IC로 진출해 현대제철 방면으로 간다. 전에는 국도 45호선을 타고 아산시 둔포면을 통해 삽교천방조제를 건너 당진시 해변을 따라 드라

명소를 살피고 있다. 을 제시했다. 이번 구상은 평택 서해대교, 화성궁평항, 안산 대부도, 시흥 제부도 등각 시·군의 특화된 관광 자원을 하나 의 테마로 연결하는 것이 핵심이다. 낮에는 물류와 산업이, 저녁에는 관광

대된다. 그동안 평택항의 배후수송망은 서해 안고속도로 서해대교 구간과 국도 38 호선에 교통량이 집중되면서 상습 정체를 겪어왔다. 특히 당진에서 평택항 으로 직접 진입할 수 있는 도로가 없어 항만 물류 수송과 내륙

지 는 언제나 다시 활성화될지 궁금하다. 2000년에 서해대교가 건설되기 전에는 경기도에서 충남 서부지역, 전북으 로 이동하던 사람들은 국도 39호선을 타고 아산만방조제를 건너야만 했다. 1980년대 1990년대 평

취했다. 이어 평택항으로 이동해 홍보 안내선에 탑승해 서해대교와 평택항 부두, 컨테이너 운송 등을 관람했다. 평택항 홍보관에서는 홍보관 내부에서는 평택항의 개항 역사부터 현재의 모습 등 전시된 다양한 자료들을 꼼꼼히